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[ヘッド体積]460㎤ [ロフト]10.5度 [フレックス]SR [ライ角]58度 [クラブ重量]304g [左右]右用

[シャフト]TENSEI 50 for Callaway [フレックス]SR [インチ]45.5インチ [シャフト重量]54.5g [バランス]D3 [シャフトトルク]5.2 [キックポイント]中調子 [シャフト素材]カーボン

[グリップ]LAMKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE バックライン有り 約45g,口径60

[ヘッド素材]フェース：鍛造 FS2S チタン / Ai SMARTフェース / フェースカップ ボディ：8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール ＋ スクリューウェイト約2g ＋ ペリメーター・ウェイト約14g

[モデル年] 2024年 [製造国]Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China

PARADYM Ai SMOKE 340 MINIドライバー　番手：W#1

フェース素材 / 構造鍛造：FS2S チタン / Ai スマートフェース / フェースカップ

ボディ素材：8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン＋スクリューウェイト約4g+バック約12g

クラブ長さ (インチ) ：43.5　ヘッド体積 (cm3)：340　

ロフト角（°）：11.5、13.5　ライ角（°）：57.0

今話題のハドラスガラスコーティングをオプションでご用意！防水・防汚・防傷効果　日本製・９Hの硬度 オプション　ハドラスガラスコーティング　※納期+1日 ご注意：ガラスコーティングを施工すると色味が多少変化する場合がございます。 施工箇所：ヘッドフェース部分はルールに抵触する恐れがある為、指定が無い場合は施工致しません。

■ヘッド素材 / フェース素材：チタン [9-1-1 ti] 製フレーム + カーボンクラウン + カーボンソール + アルミニウムリング (鍛造) + バックウェイト / 60層カーボンツイストフェース + PUカバー■ロフト角(°)：9.5、10.5■ヘッド体積 ( 立方センチメートル )：460■ライ角(°)：56 (スタンダードポジション) ～ 60 (アップライトポジション)■長さ(インチ)：45.75■シャフト：FUJIKURA SPEEDER NX for TM■硬さ(フレックス)：S、SR、R■クラブ重量(g)：S/約281、SR/約278、R/約275

■シャフト重量(g)：S/約48、SR/約45、R/約43■トルク(°)：S/6.7、SR/7.0、R/7.2■バランス：S/D3、SR/D3、R/D3■キックポイント：先中■グリップ：Lamkin ST BK / WH CP (径60X / 33.5g) ■付属品：専用ヘッドカバー

※このスペックは計算値・暫定値です。変更になる場合がございますので予めご了承ください。※ロフト角はスタンダードポジションでの数値です。※シャフト重量はカット前重量です。※本体は中国製、専用ヘッドカバーは中国製※トルクレンチは付属いたしません。※注意/バックウェイトは着脱不可となっております。

シャフト－フレックス：ＴＭ－Ｓ

ロフト角：９．５°

どこまでも遠くへ、どこまでもやさしく私たちは長い歳月をかけて開発したカーボンウッドステルスの発売により、チタンの限界を超え、世界中のゴルファーをカーボンウッドの時代へと導いてきた。そしてそのテクノロジーはさらなる進化を遂げ、新しいステルス2が誕生した。2023年、ステルス2が飛距離性能と寛容性をさらなる次元へと導いていく。

■ヘッド素材 / フェース素材：チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + スライディングウェイト(15g) / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー■ロフト角(°)：9、10.5■ヘッド体積 ( 立方センチメートル )：460■ライ角(°)：54 (STD) - 58 (UPRT)■長さ（インチ)：45.25■シャフト：Diamana GT 60■硬さ(フレックス)：S■クラブ重量(g)：約314■シャフト重量(g)：62.5■トルク(°)：3.8

■バランス：D3.5■キックポイント：中元■グリップ：Lamkin Crossline 360 Black/Red CP ( 径60/47.5g )■付属品：専用ヘッドカバー※このスペックは計算値・暫定値です。※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。※シャフト重量はカット前重量です。※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製※原産国をご指定いただくことはできません。※トルクレンチは付属いたしません。※注意/バックウェイトは着脱不可となっております。

シャフト－フレックス：ＧＴ６０－Ｓ

サイズ：９°

どこまでも遠くへ、どこまでもやさしく私たちは長い歳月をかけて開発したカーボンウッドステルスの発売により、チタンの限界を超え、世界中のゴルファーをカーボンウッドの時代へと導いてきた。そしてそのテクノロジーはさらなる進化を遂げ、新しいステルス2が誕生した。2023年、ステルス2が飛距離性能と寛容性をさらなる次元へと導いていく。

■ヘッド素材 / フェース素材：チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + スライディングウェイト(15g) / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー■ロフト角(°)：9、10.5■ヘッド体積 ( 立方センチメートル )：460■ライ角(°)：54 (STD) - 58 (UPRT)■長さ（インチ)：45.25■シャフト：Tour AD CQ-6■硬さ(フレックス)：S■クラブ重量(g)：約314■シャフト重量(g)：64■トルク(°)：3.4■バランス：D3

■キックポイント：先中■グリップ：Lamkin Crossline 360 Black/Red CP ( 径60/47.5g )■付属品：専用ヘッドカバー※このスペックは計算値・暫定値です。※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。※シャフト重量はカット前重量です。※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製※原産国をご指定いただくことはできません。※トルクレンチは付属いたしません。※注意/バックウェイトは着脱不可となっております。

シャフト－フレックス：ＣＱ６－Ｓ

サイズ：１０．５°

■ヘッド素材 / フェース素材：チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + スライディングウェイト(15g) / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー■ロフト角(°)：9、10.5■ヘッド体積 ( 立方センチメートル )：460■ライ角(°)：54 (STD) - 58 (UPRT)■長さ（インチ)：45.75■シャフト：Diamana TM50'23■硬さ(フレックス)：S、SR、R■クラブ重量(g)：S/約312、SR/約310、R/約307

■シャフト重量(g)：S/約59、SR/約57、R/約55■トルク(°)：S/3.7、SR/4.1、R/4.4■バランス：S/D4、SR/D4、R/D3.5■キックポイント：中元■グリップ：Lamkin Crossline 360 Black/Red CP ( 径60/47.5g )■付属品：専用ヘッドカバー

※このスペックは計算値・暫定値です。※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。※シャフト重量はカット前重量です。※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製※原産国をご指定いただくことはできません。※トルクレンチは付属いたしません。※注意/バックウェイトは着脱不可となっております。

シャフト－フレックス：ＴＭ５０－ＳＲ

サイズ：１０．５°

コア：大径で低コンプレッションを設計

カバー：初代モデルよりも薄く、柔らかく改良されたアイオノマーカバー

ヘッドスピードを問わずルール内で最大の飛距離

ロフト角：12.5度

ライ角：59度

ヘッド体積：460㎤

クラブ長さ：43.5インチ

バランス：C1

ヘッド体積500ｃｃのぶっ飛びドライバー

[ヘッド体積]460㎤ [ロフト]12度 [フレックス]L [ライ角]59.5度 [クラブ重量]262g [左右]右用

[シャフト]ELDIO 40 for Callaway [フレックス]L [インチ]43.75インチ [シャフト重量]40.5g [バランス]C2 [シャフトトルク]7.1 [キックポイント]中元調子 [シャフト素材]カーボン

[グリップ]LAMKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE LDY バックライン有り 約26g,口径60

[ヘッド素材]フェース：鍛造 FS2S チタン / Ai SMARTフェース / フェースカップ ボディ：8-1-1 チタンボディ ＋ トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール + スクリューウェイト約4g

[モデル年] 2024年 [製造国]Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China