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【ヘッド素材】FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) / カーボン(クラウン)

【クラブ長さ】45.75インチ

【シャフト】ALTA J CB BLACK(日本専用の高弾道用シャフト)

【キックポイント】中調子(S)

【付属品】専用ヘッドカバー / 専用レンチ ※メーカー保証書はなく、シリアルナンバーにて管理されております。

番手:1W シャフト:Tour AD for Cobra ロフト角(°):9 左右:右 フレックス:SR 長さ:45.25 ライ角(°):56.2 ヘッド素材:【ボディ】811チタン鋳造+カーボントップ&ソール【フェース】811チタン鍛造 シャフト重量(g):58 バランス:D1 トルク:4.7 キックポイント:中調子 付属品:専用ヘッドカバー HDCV0243/専用トルクレンチ WRCH0003 グリップ:ラムキン社製クロスラインブラック60R GRIP0213 重量50g 口径60 __________

番手:1W シャフト:Tour AD for Cobra ロフト角(°):9 左右:右 フレックス:S 長さ:45.25 ライ角(°):56.2 ヘッド素材:【ボディ】811チタン鋳造+カーボントップ&ソール【フェース】811チタン鍛造 シャフト重量(g):60 バランス:D1 トルク:4.7 キックポイント:中調子 付属品:専用ヘッドカバー HDCV0243/専用トルクレンチ WRCH0003 グリップ:ラムキン社製クロスラインブラック60R GRIP0213 重量50g 口径60 __________

【商品の購入にあたっての注意事項】 ※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。 商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。 アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。 ※一部商品においてカラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。 ※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。 ※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。

ロフト角：10.5度

ライ角：59度

ヘッド体積：460㎤

クラブ長さ：45.5インチ

バランス：D3

BRNRミニドライバーは、可動重量テクノロジーを採用した初めての製品です。 飛距離、コントロール、プレイアビリティを提供し、ティーオフの精度を優先するゴルファーや、従来のドライバーに苦労しているゴルファーに最適です。

カーボンファイバー、チタン、スチールの組み合わせが、驚くべきサウンド、感触、飛行の基盤を印象的な化粧品で提供します。 スプリットウェイトにより、ゴルファーは標準設定(後方13g)と、低スピン設定(フロント13g)を切り替えてピアスの軌道とロールアウトを増加させます。

K-SOLEデザインはユニークな「K」形状が特徴で、抵抗を減らし、一貫したストライクを促進しながら、クラブが芝をスムーズに滑るのを助けます。 これにより、ゴルファーは高いロフトのフェアウェイウッドによく見られる一貫性のある「ドライバーオフデッキ」距離を持つことができます。

ツイストフェイス、スルースロットスピードポケット、4°ロフトスリーブは、究極のテクノロジーを提供します。 ツイストフェイスは、ゴルファーがストレートショットのために固有のミスヒット傾向を克服するのに役立ちます。スピードポケットはボールのスピードを最大化し、ローフェイスストライクで寛容さを加えるように設計されています。 4°ロフトスリーブにより、ゴルファーはロフトとフェイスアングルを微調整して最適なフライトを実現します。

スリーブはOEM(非純正)を使用します。

グリップはジオテックゴルフ PC360ラバー(ロゴ無し/バックライン無し)を装着させていただきます。

受注生産品になりますので、ご注文後のキャンセルや返品、交換などはお受けできませんので ご了承ください。

パラダイム装着時にクラブ長が46.0インチとなる内容で作業いたします。

シャフトロゴは裏挿しとなります。変更があればご連絡ください。当店既定の計測方法となりますので、若干の誤差はご容赦ください。

どこまでも遠くへ、どこまでもやさしく私たちは長い歳月をかけて開発したカーボンウッドステルスの発売により、チタンの限界を超え、世界中のゴルファーをカーボンウッドの時代へと導いてきた。そしてそのテクノロジーはさらなる進化を遂げ、新しいステルス2が誕生した。2023年、ステルス2が飛距離性能と寛容性をさらなる次元へと導いていく。

■ヘッド素材 / フェース素材：チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + スライディングウェイト(15g) / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー■ロフト角(°)：9、10.5■ヘッド体積 ( 立方センチメートル )：460■ライ角(°)：54 (STD) - 58 (UPRT)■長さ（インチ)：45.25■シャフト：Tour AD CQ-6■硬さ(フレックス)：S■クラブ重量(g)：約314■シャフト重量(g)：64■トルク(°)：3.4■バランス：D3

■キックポイント：先中■グリップ：Lamkin Crossline 360 Black/Red CP ( 径60/47.5g )■付属品：専用ヘッドカバー※このスペックは計算値・暫定値です。※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。※シャフト重量はカット前重量です。※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製※原産国をご指定いただくことはできません。※トルクレンチは付属いたしません。※注意/バックウェイトは着脱不可となっております。

シャフト－フレックス：ＣＱ６－Ｓ

サイズ：９°

素材：チタン／カーボンファイバー

ヘッドカバー、レンチ付き

番手:1W シャフト:SPEEDER NX for Cobra ロフト角(°):10.5 左右:右 フレックス:R 長さ:45.75 ライ角(°):57.2 ヘッド素材:【ボディ】811チタン鋳造+カーボントップ&ソール【フェース】811チタン鍛造 シャフト重量(g):50 バランス:D1.5 トルク:5.8 キックポイント:先中調子 付属品:専用ヘッドカバー HDCV0243/専用トルクレンチ WRCH0003 グリップ:ラムキン社製クロスラインブラック60R GRIP0198 重量43g 口径60 __________

番手:1W シャフト:SPEEDER NX for Cobra ロフト角(°):10.5 左右:右 フレックス:SR 長さ:45.75 ライ角(°):57.2 ヘッド素材:【ボディ】811チタン鋳造+カーボントップ&ソール【フェース】811チタン鍛造 シャフト重量(g):52.5 バランス:D1.5 トルク:5.6 キックポイント:先中調子 付属品:専用ヘッドカバー HDCV0243/専用トルクレンチ WRCH0003 グリップ:ラムキン社製クロスラインブラック60R GRIP0198 重量43g 口径60 __________

番手:1W シャフト:SPEEDER NX for Cobra ロフト角(°):10.5 左右:右 フレックス:S 長さ:45.75 ライ角(°):57.2 ヘッド素材:【ボディ】811チタン鋳造+カーボントップ&ソール【フェース】811チタン鍛造 シャフト重量(g):54.5 バランス:D1.5 トルク:5.4 キックポイント:先中調子 付属品:専用ヘッドカバー HDCV0243/専用トルクレンチ WRCH0003 グリップ:ラムキン社製クロスラインブラック60R GRIP0198 重量43g 口径60 __________

【商品の購入にあたっての注意事項】 ※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。 商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。 アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。 ※一部商品においてカラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。 ※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。 ※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。

ボール中心に採用した『ナノビスムスコア』は、ドライバーショットにおけるボール初速の向上、無駄なスピンを抑え飛距離アップに貢献。