全長:225mm; 重量:600g
圧着能力:5.5φmm、7.0φmm、7.5φmmのシリコンコード
用途:原付エンジン、バイクエンジン、M103エンジン用と、M104エンジン用プラグコードに使用されるプラグコード用点火プラグコネクター、プラグコード用IGコネクター、M3の圧着。
圧着ダイス(5サイズ):芯線/AWG 17 ; DIN 1.0 mm² (*注:mm²≒sq) 、オープンバレル被覆部用/φ7.5mm、グロースバレル被覆部用/φ5.5mm、M3芯線圧縮用/φ7.0mm
特徴:①チェット機構、②ラチェット緊急解除
φ7mm、φ7.5mmの金属芯配線が使用されるスパークケーブル用圧着ペンチです。主に対応する車種としては、ポルシェやメルセデスベンツ、特に古いモデルの車両(例えば、ポルシェ928)での利用が推奨されており、標準の7mmメタルコアワイヤーも対応しています。汎用性が高いIGコネクター(オープンバレル)は勿論、ドイツ車でよく使用されるbosch M3 ようなクローズ型のプラグ端子も対応しています。ただ、φ8.0mm以上のシリコンコード を使用される場合、KV8.5用圧着ペンチ LY-2048をご検討くださいませ。
二重構造の滑りにくいハンドルなので、連続作業にも疲れません。
精密鋳造ダイス。鋭いエッジがなく、安全で滑らかな仕上がりになっています。ダイスには、特定のサイズに対応する圧着部分が明確に刻まれており、各サイズごとに正確な圧着が可能です。
HS-QCシリーズ ダイス交換式 クイックダイスが取り替え可能です。
注意:圧着マークがございません。MSD社スパークプラグワイヤ「スーパーコンダクター」またはMAGNECOR社プラグコード「KV8.5」といった長径Φ8.5mmのプラグケーブルには、LY-2048をご検討くださいませ。