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ホンダ汎用 バイク 12V車対応 可変マニホールド・インシュレーターセット

高回転域のトルクが頼りない・アイドリングが不安定・回転が下がるまで時間がかかる・エンジンから焦げたような匂いがする等の症状があったら交換がお勧めです。

【対応車種一例】モンキー、カブ、ゴリラ、ダックス、ジャズ、マグナ4miniカスタムなど。汎用タイプなのでサイズや形状が合えばホンダ・カワサキ・スズキ・ヤマハなどメーカーを問わず様々な車種に取り付けることが出来ます。VM26キャブを推奨していますが、サイズが合えば他のキャブレターでも使用可能です。※対応車種であっても必ずサイズ、形状を確認の上ご購入ください。

【セット内容】 ●可変マニホールド&インシュレーターのセット※ガスケットやボルトなどは含まれておりません。

キャブレター ラバー VM24 VM26 PWK PE24～30 可変 マニーホールド インシュレーター HONDA 用 モンキー カブ シャリー DAX Assy 互換品 交換 汎用 社外品 インシュレーター セット 首振り vm26 モPC PE PD FCR キャブレター ビッグキャブ ボアアップ pwk28 30 pe24 汎用 ホンダ

高品質のプレミアムゴム素材でできており、耐久性があり、経年変化や摩耗に強く、長期間使用しても最高の強度と耐久性を発揮します；また、炭水化物の内径を拡大しでき、混合ガスの摂取量をやすことができます。

互換性対応車種:ホンダ CB250 Hornet 250 1996-2008/CB250 Jade 250/CBR250 MC14 1986/CBR250 MC17 1987

OEMキャブレターアダプター界面接着剤、バイクに最適、古いものの代替品として安心交換できます。

インストールが簡単-変更、カット、ドリルの必要がなく、インストール手順が簡素化されます。

ご購入の前に、お使いの車種・年式に互換性があることを確認してください。

【マニホールド セット内容】可変マニホールド＆インシュレーターのセットでございます。可変マニホールド（取り付け部の幅：約47mm　内径：約28mm、約26mm　適応するキャブレーター：VM24、VM26）、インシュレーター（内径：約33mm）画像にてご確認ください。＊ガスケットやボルトなどが含まれておりませんので、ご注意ください。

【適合車種】汎用タイプなので、ホンダ・カワサキ・スズキ・ヤマハなどメーカーを問わず様々な車種に取り付けることが出来ます。サイズが合えば他のキャブレターでも使用可能です。

【ご用途】インシュレーターの劣化により日々割れが起きると、日々割れ部分から空気を吸う可能性があります、それにより混合気の比率が狂い、様々な不調を起こす場合があります、例えば高回転でのトルクの異常、アイドリングの異常、長時間の回転低下、エンジンからの焦げ臭いにおいなどの症状。そういう場合はエンジンの交換をお勧めします。

【ご注意】当製品は交換作業を整備業者へ依頼して行う事をおすすめします。 ご希望の車種に対応する燃調キットが見つからない場合は、お問い合わせフォームてご連絡ください。可能な限り対応させていただきます。

【1年間の安心返金保証】「JetsetMoto」正規取扱店からの購入に限り 購入日から1年間の安心返金保証をさせて頂いております。 輸送中に破損や不良が出る場合がございます。 その場合、迅速にご対応いたしますので、お気軽にお問い合わせください。操作手順：[注文履歴] ⇒ [出品者に連絡する]

カワサキ Z400FX インテークマニホールド インシュレーター の汎用の社外品になります。 適合車種：Z400J KZ400J 1980～1983 / Z500B KZ500B 1979～1980 / Z550B KZ550B 1982 / Z550C Ltd KZ550C 1980～1982 / Z550D GP KZ550D 1981 / GT550G KZ550G 1983～1989 / KZ550A 1980～1983 / KZ550C LTD Series 1980～1983 / KZ550D 1981 等

シリンダーヘッドとキャブレターを接続する部品がインシュレーターと呼ばれています。キャブレターで空気と燃料を混ぜ合わせ気化した混合気をエンジンへ送る通路になります。エンジンの熱をキャブレターに伝えづらく生産性の高さやコスト面からもゴム製で造られています。

耐久性のある純正パーツとはいえゴム製の為、いづれ経年劣化しヒビ割れを起こします。インシュレーターが劣化した場合、ゴムにヒビが入る、アイドリングが不安定になる、エンジン回転の下がりが遅くなる等の症状が現れます。

劣化したひび割れから空気を吸い（2次エア）混合比が狂ってエンジン不調になることがあります。劣化したインシュレーターは放置しておくと、混合気が薄くなりエンジンブローを起こす場合がありますので細心の注意が必要です。チューニングしていないのに点火プラグが白くなっていたら要注意です。

インシュレーターを純正部品で揃えると高額になってしまいますので、リーズナブルな高品質の社外品で丸ごと新品に交換がお勧めです。新品に交換後は新車の状態に戻ったエンジンの吹け上がりの良さを体感できます。大切な愛車と長く付き合うためにも、インシュレーターの交換をお勧めします。

適合車種：APE50/XR50 MOTARD キャブレター車

Fi車使用不可

キット内容：パワーブースター 1個・ガスケット 1枚

YAMAHA ヤマハ XV250/S ビラーゴ250 3DM XVS XV250 XV125 対応 インテークマニホールド 1個

ゴム系のパーツは経年劣化によりゴムの柔らかさが無くなり硬化してヒビ割れ・ガス抜け・エア吸いが発生しやすくなるパーツです。

ヒビ割れ箇所から2次空気を吸ってエンジンの調子が悪くなる可能性があります。保管、使用環境によって異なりますが5～７年程度を目安として定期的な交換をおすすめいたします。

Oリングを装着される際は専用の接着剤を使用して装着してください。輸入商品の為、バイクの年式、グレードによっては国内仕様と異なる場合がございますので、加工もご検討の上ご購入頂きます様宜しくお願い致します。

固定の際は1穴を一気に締め付けず、ドライバーやプライヤーで穴位置調整しつつクロス位置の取り付けを徐々に締め付け、固定することをおすすめします。生産の都合上、稀に黒いシミ、多少の傷、汚れや匂いが付着している場合がございますが使用上問題ございません。ご了承ください。

適合車種：APE100/XR100 MOTARD キャブレター車

Fi車使用不可

キット内容：パワーブースター 1個・ガスケット 1枚

OEM交換番号：3GW-13586-00 3EB-13586-00;

強い強度と長い耐久性のための絶妙な工芸品とプレミアムゴム素材から作られています

炭水化物の内径を拡大し、混合ガスの摂取量を増やすのに役立ちます

簡単な取り付け：取り付けが簡単で、古いものと交換したり損傷したりすることがあります。他の操作は必要ありません。

OEM仕様に厳密に準拠し、直接の代替品として安心交換

適合車種 モンキー(MONKEY)/ゴリラ/モンキーバハ:FNO,Z50J-1300017~、FNO,AB27-1000001~1899999 | KSR110:FNO,KL110A-A02833~ | KLX110:FNO,LX110A-A08133~

キタコ社製ULTRA-SE 4Vシリンダーヘッド専用、ケーヒンFCRφ28キャブレター用、ミクニTDMRφ28キャブレター用

キタコ社製ULTRA-SEシリンダーヘッド専用

※モンキーバハに装着する場合はイグニッションコイルステーの切削加工が必要です。

インテークポート径φ26~対応

【商品】グラストラッカー インマニ インシュレーター インテークマニホールド 互換品 です。Oリング付き

【特徴】ひび割れなどの劣化したインマニの使用はでエンジンの不調を招くことがありますので、定期的な交換をお勧めいたします。

【適合】グラストラッカー DR250 GN250 TU250 SP250 （BA-NJ4BAには不適合です）

【Deepaオリジナル】商品は一つひとつ丁寧に検品、梱包しております。万が一、商品に問題があった場合には、購入から30日以内であれば返金、交換等適切な対応をいたしますのですぐにご連絡ください。誠心誠意対応させていただきます。また出品している商品はすべて社外品、互換品になります。あらかじめご了承ください。

【PL保険加入済み】当社はPL保険(製造物賠償責任保険)加入済みですのでご安心してお買い求め下さい。Deepa以外からお買い上げの場合は、保険適合外となりますのでご注意下さい。【ご注意】■本商品は安全性に密接に関連する部材です。安全を確保するため、整備士などのプロに取り付けを依頼することを強く推奨いたします。万が一事故が発生した場合、専門家以外による取り付けであれば、PL保険（製造物責任保険）をご利用いただくことが難しいです。※商品代金の返金の対応はさせていただきます。■商品の外観・状態について 変形、断線、損傷などがないか確認し、不安がある場合は使用を中止してください。■抵抗値や電圧値等の定量値の確認について 使用前に規定値と比較し、異常や偏差がないかを必ずご確認ください。■取り付け後の確認について 使用前の点検に加え、取り付け後も試運転等を十分に行い、問題のないことを確認してください。