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フロントとリアドア間の風切り音を低減 ・フロントとリアドア間のすき間を埋めて風の侵入を抑える ・ドアエッジに挟むだけカンタン ・特別な工具を必要とせず、ハサミだけで施工可能。

【仕様】

サイズ:約2.1m

入数:1本(ドア2枚分)

使用可能温度範囲:-20~120度

【材質】

EPDM

【ご購入される前に】

純正モールが装着されていないことを確認してご使用ください。2ドア車、ミニバンや軽自動車の電動スライドドア装着車には使用できません。

品番 4951(エーモン 2652のパッケージ仕様)

ラジエーターの穴を塞ぎ、漏れ止め効果も!

【特長】成分中に含まれる、超微粒子ファイバーとレジンの働きで穴を塞ぎます。外気に触れた部分だけが硬化するので、ラジエーター内部の残留成分は、目詰まりする事無く循環します。

【用途】ラジエーターに注入するだけで水漏れ箇所を簡単に補修します。事前に入れておけば水漏れ発生直後、即座に漏れを止めます。永久補修型なので、再度冷却水を交換しても漏れません。

【仕様】●ラジエーター容量(~10L)に1本※添加率は3%以内(最大2本迄使用可●軽・普通自動車に本品1本分を使用して下さい●容器をよく振り十分に攪拌させ注入してください●注入後エンジンをかけ、冷却水をあたため循環させてください

【使用上の注意】●エンジンを止めラジエーターを十分に冷やし作業してください●スーパークーラントには使用できません●トヨタセンチュリー、輸入車、ろ過装置付きの冷却系及びホンダデュアルキャブ車には使用できません●冷却水路がサビ等により目詰まりしている車、水路循環にフィルターがある車には使用できません●1㎜以上の穴や亀裂には効果がありません●すべての穴や亀裂からの水漏れを補修できるわけではありません●ラジエーター内(クーラント液)が汚れている場合は、必ずラジエーター洗浄剤(ホルツ・スピードフラッシュMH304 or MH317)で内部を洗浄し、水アカ・泥・サビを取り除き、新しい冷却液を入れて下さい。洗浄剤を使用しても汚れが落ちない場合は本品の使用を控えて下さい●漏れが止まるまで冷却液の減り具合に注意してください

ユニバーサルタイプ ・プラグの取り外しに使用 ・プラグ交換・プラグ点検のための専用工具

【仕様】

適合プラグサイズ:16mm

全長252mm

【ご購入される前に】

プラグのサイズに合ったソケットを使用してください。

品番 4950(エーモン K35のパッケージ仕様)

最大耐荷重:2t(最大揚程質量:19.6KN)●最低/最高地上高:約85㎜(付属サドル使用時:約115㎜)/335㎜(付属サドル使用時:約365㎜)●ストローク:約250㎜

本体サイズ:約530(W)×140(H)×214(D)㎜●ハンドルサイズ:約500㎜●ハンドル取付後全長:約980㎜●サドルサイズ:約φ60×18(H)㎜

●使用温度範囲:-20℃~60℃ 【材質】 本体:スティール ●カラー: ブルー

付属品:●ハンドル ●アタッチメント ●サドル(30㎜UP)

EM-234ジャッキヘルパーを装着するだけで、車にもともと搭載されているパンタジャッキが楽に使いこなせます!

さらにお手元の電動インパクト・エアインパクトを使用するともっと簡単にジャッキアップ/ダウンが可能で車載ジャッキ が電動ジャッキに早変わり。

わざわざ高価な工具を買いそろえる必要がなくなります

対応可能パンタジャッキ:【1枚/丸タイプ】口金の厚さ:8.5mmまで 穴の大きさ:10mm以上 【2枚/角タイプ】口金の間隔:16.5mm以上 穴の大きさ:10mm以上

対応機種:最大トルク200Nm以上のインパクトレンチ推奨(DC12V電源のインパクトレンチ使用不可)

【インパクトレンチ側ボルトサイズ(外側)】21mm 【インパクトレンチ側ソケットサイズ(内側)】差込角1/2、12.7mm 【パンタジャッキ側ボルト・ナットサイズ】17mm DC12V電源のインパクトレンチは使用できません。 最大トルクが200N・m以上のインパクトレンチ推奨。

*商品リニューアルに伴い、掲載画像とは異なった商品名、パッケージデザインの商品が届く場合がございます。あらかじめご了承ください。

配線コードの固定に

キーホルダーなどの小物掛けに

【仕様】

サイズ:10.0×19.5mm

両面テープ付

入数:30個

【材質】

本体(スチール(黒クロメート処理))

両面テープ(基材/特殊ポリエチレン発泡体・粘着剤/アクリル系粘着剤)

品番 4934(エーモン E675のパッケージ仕様)

ジャッキアップ不要のパンク修理剤

【特長】ガスと液体ゴムにより、タイヤを膨らましパンクを修理します。タイヤやホイールを痛めません。

【用途】タイヤ交換なしに簡単にパンク修理が出来ます。※総重量2トン以上の車には使用できません。・タイヤ接地面以外の穴、サイド面、大きな穴(目安:約直径3m/m)、亀裂、裂けたチューブ、タイヤ及びホイールの結合部が外れている場合は効果がありません。・摩耗、劣化により弾力性が失われているタイヤ、極端な扁平タイヤに使用された場合にも、十分な効果が得られないことがあります。*これら以外にも内部の裂傷等、パンクの状態によって修理ができないこともありますので、予めご了承ください。・本品は1回のパンクに対する使い切りタイプで、残った液の再利用はできません。・タイヤが膨らまない場合は走行せず、すみやかにタイヤ交換してください。

【使用方法】ジャッキアップは不要。空気も同時に入ります。(空気とは液体ガスが気化したものです)1パンクの原因となるものを取り除き、タイヤの空気を完全に抜く。2バルブの汚れをきれいにして、バルブをタイヤ上部に移動させる。3本品を良く振り、ノズルをタイヤのバルブに差し込む。4セーフティストッパーを外し、ツマミを時計廻りに約70度廻す。5タイヤが元通りふくらんだら、ツマミを戻しノズルをバルブから外す。6すみやかに、安全な低速走行で5から10kmの距離を走行する。※使用前に中の取扱説明書を必ずお読みください。詳しい説明を記載しています。

容量:サイズ:H225×60×60

SG規格適合品

最低・最高位:135mm~435mm ストローク:300mm

最大使用荷重:29.4kN 最大揚程質量:3.0t(※車両重量ではありません)

本体サイズ:W188xH172xD590mm ハンドル長さ:525mm 本体重量:15.0kg/総重量:16.45kg

【別売品】EM-226 サイド掛けジャッキアダプター対応

・ドア内部やパネル周辺の干渉音を抑える ・薄くて丈夫なのに手で切れるPET不織布テープ ・多くの欧州自動車メーカーが純正採用 ・テサ社製ハーネステープ ・配線コードの結束にも使える。配線コードと内装パネルとの異音防止にも。

【仕様】

サイズ:約19mm×15m/厚さ約0.3mm・・・1巻

【材質】

基材(PET不織布)/粘着剤(ゴム系粘着剤)

【ご購入される前に】

本製品の固定能力はありません。

本製品に絶縁能力はありません。

本製品は防水を目的とした製品ではありません。

品番 4981(エーモン 2386のパッケージ仕様)

・配線コードの固定に

【仕様】

サイズ:10×40mm

入数:30枚(5枚×6シート)

【材質】

本体(ポリウレタン)/粘着剤(アクリル系粘着剤)

品番 4933(エーモン E688のパッケージ仕様)